По его словам, водитель въезжает в лужу на свой страх и риск. Может произойти гидроудар, и он останется без автомобиля, либо мотор нужно будет менять. ОСАГО в данном случае не работает. Самая главная проблема — это двигателем. Так как силовой агрегат хватает воду, и, когда поршень стремится вверх, получается гидроудар, сообщил эксперт.
Эксперт обратил внимание, что двигатель может получить гидроудар даже в неглубокой луже. Дмитрий Славнов уточнил, что дело не в глубине лужи. На авто есть шноркель. Он ставится выше точки забора воздуха. Таким образом, чем ниже точка забора воздуха, тем больше вероятность того, что авто «хлебанет» воду.
