фото: media.lamborghini.com
фото: media.lamborghini.com

Это впечатляющее достижение, учитывая, что производство модели еще не стартовало. Однако именно на этом компания решила сосредоточиться, представив ранее свою новую производственную систему «Manifattura 4.0», которая сочетает в себе мастерство старой школы с современными методами сборки.

Чтобы подготовиться к производству, Lamborghini инвестировала 166 миллионов долларов и расширила площадь своих объектов в Сант-Агата-Болоньезе на колоссальные 172 тыс. квадратных метров. Благодаря этим изменениям производство Revuelto стало высокотехнологичным делом, поскольку существует производственная исполнительная система (MES), которая на каждом этапе контролирует сотрудников.

фото: media.lamborghini.com
фото: media.lamborghini.com

Если оставить в стороне производство, то Lamborghini Revuelto — это очень впечатляющий «зверь». Модель представляет собой двухместное среднемоторное купе, которое построено с чистого листа и заменит в модельной линейке бренда суперкар Lamborghini Aventador, производство которого завершили в прошлом году.

В движение Lamborghini Revuelto приводит гибридная система, состоящая из 6,5-литрового атмосферного V12, двух электромоторов, 8-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением e-DCT и литий-ионной батареи. У ДВС мощность и крутящий момент — 825 л.с. и 725 Нм соответственно. К слову, что это самый легкий V12 в истории Lamborghini — весит 218 кг. В свою очередь, каждый из электродвигателей развивает по 110 кВт (150 л.с.). Суммарная мощность системы — 1015 л.с.

фото: media.lamborghini.com
фото: media.lamborghini.com

Электромоторы находятся на передней оси, по одному на колесо. Блок e-DCT весит 193 кг и включает в себя третий электродвигатель, который работает в режиме стартер-генератора (добавляет мощности при необходимости). Литий-ионная батарея смонтирована в центральном тоннеле между сиденьями и имеет емкость 3,8 кВт*ч, ее можно подзаряжать от внешней сети.

Максимальная скорость машины — более 350 км/ч, разгон с места до 100 км/ч — 2,5 секунды. Ко всему прочему у Revuelto — полноуправляемое шасси, задние колеса могут подруливать на угол до трех градусов.

Официальная дата старта производства пока не объявлена. В Евросоюзе новинку предлагают по цене от 500 тысяч евро.