Из-за запрета такие машины на российском рынке подорожают сразу на 10–15%. Об этом в беседе с «Газетой. Ru» рассказал заместитель гендиректора по продажам новых автомобилей дилерского холдинга «Авилон» Ренат Тюктеев.
Эксперт пояснил, что такое повышение цен не будет зависеть от колебаний национальной валюты — драйвером удорожания в данном случае станет усложненная логистика поставок. Кроме того, Ренат Тюктеев добавил, что в течение нескольких месяцев нишу попавших под запрет японских автомобилей на российском рынке займут машины китайских брендов.
