В России может появиться конкурент LADA Vesta от белорусской марки BelGee
фото: geely.by
Под маркой BelGee наладят выпуск седана Geely Emgand 7 в 2024 году
В следующем году белорусский завод «БелДжи» планирует выкупить у китайской компании лицензию на кроссовер Geely Atlas Pro и седан Geely Emgrand 7. Новые названия для моделей ещё прорабатываются. Для кроссовера, к примеру, товарный индекс может быть X70 или Х90. Об этом рассказал изданию «av.by» директор СЗАО «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский. Напомним, накануне предприятие наладило производство кроссовера BelGee X50, который является лицензионной копией модели Geely Coolray.
Если раньше завод «БелДжи» осуществлял сварку, окраску, сборку и дистрибуцию автомобилей китайского бренда Geely исключительно на белорусском рынке (на российском рынке продажами занимается сама компания Geely), то сейчас предприятие выбирает дистрибьютора марки BelGee на территории России.
Лицензия предусматривает передачу конструкторской документации, по которой «БелДжи» сможет более активно заниматься локализацией, а также внедрять дополнительные опции. При этом «китайцы» будут согласовывать вносимые изменения, чтобы не навредить качеству продукта.
Напомним, накануне завод «БелДжи» выпустил первую партию из 260 кроссоверов BelGee X50. Последний является лицензионной копией Geely Coolray, которая отличается от китайского исходника только другими шильдиками. Кроссоверы BelGee X50 уже начали отгружать дилерам, но первыми новинку получат белорусские автосалоны.
Что касается седана Geely Emgrand 7, то он представляет собой модель длиной 4638 мм. Для сравнения, российская LADA Vesta — на 23 сантиметра короче. Стоит этот «китаец» сопоставимые 49 200 белорусских рублей (около 1,38 млн рублей по текущему курсу), но пока представлен только на местном рынке. Под капотом у Geely Emgrand 7 находится 1,5-литровый «атмосферник», с которым сочетается 5-ступенчатая МКПП или вариатор. Заявлено, что мотор выдаёт 103 силы, но продавцы машин уверяют, что реальная отдача — 114 л.с.
