Компания Ford ранее прогнозировала, что ее часть бизнеса, связанная с электромобилями (подразделение Model e), потеряет около 3 млрд долларов в 2023 году. Теперь же прогнозы скорректированы — ожидаются убытки в размере 4,5 млрд долларов, поскольку только во втором квартале автопроизводитель сообщил об убытках в размере 1,8 млрд долларов. Это чуть более 32 тыс. долларов убытков на каждый проданный электромобиль. Ценовые войны с Tesla определенно повлияли на эти цифры.

Такие убытки заставили Ford сместить стратегию в сторону гибридов и снизить приоритет производства большего количества электромобилей. Предыдущая цель автопроизводителя — выпускать 600 тыс. электромобилей в год к концу 2023 года — имеет новый крайний срок — 2024 год. А долгосрочная цель — выпуск 2 млн электромобилей в год к 2026 году — больше не имеет жестких временных рамок.

Генеральный директор Ford Джим Фарли отмечает, что сейчас нет большой спешки с достижением предыдущих целей. Ближайшие темпы внедрения электромобилей будут немного медленнее, чем ожидалось, что пойдет на пользу другим подразделениям Ford, сказал топ-менеджер. В конечном счете, Ford может испытывать трудности с получением какой-либо прибыли, пока не сможет должным образом масштабировать свой бизнес Model e. Отмечается, что на данный момент для достижения рентабельности требуется производить и продавать примерно 100 тыс. электрокаров в квартал.

Учитывая, что во втором квартале было продано всего 34 тыс. электромобилей и гибридов, пройдет некоторое время, прежде чем подразделение Model e вернется к плюсу. Тем временем Ford продолжит в большей степени использовать гибридные технологии. Производитель также выиграет от высоких продаж и прибыли от подразделения коммерческих автомобилей.