Ford Mustang Shelby GT500 сразился с Dodge Challenger Black Ghost в гонке U-drag
фото: dodge.com
Гонка U-drag показала разницу между маслкаром Dodge Challenger и спортивным автомобилем Ford Mustang Shelby
Мало найдется американских автомобилей, столь же крутых и культовых, как Ford Shelby Mustang GT500 и Dodge Challenger Black Ghost. В то же время эти две чистокровные модели действительно совершенно разные с точки зрения поведения на дороге. Гонка U-drag очень четко показывает разницу между маслкаром и спортивным автомобилем.
Напомним, гонка U-drag получила свое название от конструкции трассы. Здесь две машины выстраиваются в линию так же, как и в традиционной дрэг-гонке, но вместо того, чтобы просто финишировать через четверть мили после старта, они должны снизить скорость, развернуться и вернуться к стартовой линии. По сути, гонка проверяет ускорение, торможение и управляемость в одном простом формате. Тест показывает, где автомобили с разными характеристиками имеют преимущество, а где они теряются.
Итак, Shelby Mustang GT500 2020 года и Dodge Challenger Black Ghost 2023 года практически одинаковые на бумаге. Первый развивает мощность 760 л.с. (двигатель 5,2 литра), а второй — 807 л.с. (двигатель 6,2 литра). Mustang весит 1890 кг, а Challenger — 2030 кг. Каждый из них использует автоматическую коробку передач, задний привод и V8 с наддувом.
В заездах различия между машинами проявляются сразу же. Dodge Challenger Black Ghost лучше стартует, но как только Shelby Mustang GT500 набирает сцепление с дорогой, он вырывается вперед. К концу четверти мили Shelby лидирует, а затем продолжает наращивать это преимущество во время разворота и обратной дороги до финиша. Счет 2:0 в конце этих гонок доказывает, насколько более крутым может быть современный американский спортивный автомобиль по сравнению с американским маслкаром старой школы.
Challenger просто не может остановиться или развернуться также быстро, а Shelby в полной мере использует это преимущество. Отчасти это отсутствие производительности связано с дополнительным весом, а отчасти — со старым шасси, которое лежит в основе Challenger.
