«Открываем капот в надежде обнаружить хоть какие-то отличия там. И первое, что бросается в глаза, — непривычный синий цвет под чехлом аккумулятора. Расстегиваем чехол и видим в нем АКБ производства российской компании «Аком» вместо привычной китайской Leoch», — рассказали журналисты Abw.by.
Все остальные элементы, если не считать изменения в маркировках, у нового кроссовера BelGee X50 остались прежними: такими же, как у «оригинальной» модели Geely Coolray.
К примеру, стекла для кроссовера под белорусской маркой, как и для Coolray, поставляет китайская фирма Fuyao Glass, только надпись Geely на них заменили на BelGee. Еще в нескольких местах логотип компании Geely убрали без какой-либо замены — в частности, это касается колпачков на колесных дисках, корпусов ключей и фар, на которых отныне написано просто Full LED.
Программная часть кроссовера со сменой бренда изменилась. Запуск медиасистемы теперь сопровождается новой заставкой с логотипом BelGee, а точка подключения Bluetooth переименована на BELGEE_BlueTooth.
При этом кое-где логотип марки Geely все же остался. Для этого необходимо заглянуть под капот машины и отыскать там наклейки, которые размещены на блоке ABS и вакуумном усилителе тормозов. Так что в целом отличия кроссовера BelGee X50 от Coolray скорее косметические, чем «глобальные».
А уж в «технике» между автомобилями отличий нет вовсе: под капотом новинки от марки BelGee стоит тот же 1,5-литровый бензиновый турбоагрегат на 150 л.с., который работает в паре с 7-скоростным «роботом», а также передним приводом.
