Lamborghini Aventador получит приемника с гибридным мотором.
None
Итальянская компания по производству элитных спорткаров сообщает об оснащении приемника модели Aventador гибридной силовой установкой в 2020 году.
Lamborghini готовит замену своей флагманской модели в 2020 году. И Определенно известно, что к своему фирменному V12 будет добавлен электромотор, и вполне возможно, что даже не один. После кроссовера Urus с гибрдным мотором, это будет вторая модель, в которой компания начнет использовать электрические технологии. Эта новинка получила кодовое название LB48H и уже была представлена в июне этого года. Компания собирается выпустить эту модель ограниченным тиражом, причем заявленная стоимость уже известна и составляет 2 млн долларов.
Самое главное, что получит приемник нынешнего Lamborghini Aventador — это возросшая мощность, производительность, уменьшенный расход топлива и соответствие обновленным экологическим нормам. Ведь автокомпания не скрывает, что постоянное ужесточение экологических норм приведет к повсеместному использованию электрических технологий.
Чуть ранее, директор компании Маурицио Реджиани сообщил, что первый гибридный суперкар сможет передвигаться за счет электричества, но не уточнил на какое расстояние. Благодаря добавлению одного или нескольких электромоторов легендарный V12 получит весомую прибавку в мощности, но при этом сам спорткар неплохо наберет в весе. Исходя из примерных расчетов, инженеры делают предположение об увеличении массы авто на 150–200 кг. По словам Маурицио, он предпочитает иметь на 10 кг меньше, чем на одну лошадиную силу больше, Но с фактом, что авто будет тяжелее уже изначально — придется мириться.
Также инженеры не исключают возможность установки электромоторов на переднюю ось, по их словам это позволит контролировать вектор тяги передаваемый на передние колеса, что сгладит наличие дополнительного веса и повысит управляемость. Для соблюдения идеального развесовки, практически все склоняются к установке коробки переключения передач в передней части автомобиля. Плюс ко всему, они планируют сделать эту систему полностью автономной, не привязанной к обычному мотору. Такую конфигурацию Lamborghini уже использовали на их концепткаре 2014 года Asterion LPI 910–4. За основу они взяли V10 от модели Huracan, расположенный по центру, а спереди были установили три электромотора, добившись тем самым отличной управляемости и мощности в 898 л.с. Такая установка потребляла порядка 4,2 литров на 100 км.
