Обе модели были задуманы с расчетом на рыхлые поверхности, и нам бы очень хотелось, чтобы кто-то столкнул их друг с другом на грунтовой трассе. Но по правде говоря, большинству таких завышенных суперкаров суждено провести свою жизнь на асфальте, поэтому прямая гонка на дрэг-рейсинге по-прежнему подходит для них.
Итак, Lamborghini Huracan Sterrato приводится в движение атмосферным 5,2-литровым двигателем V10 мощностью 610 л.с. (560 Нм). В свою очередь, Porsche 911 Dakar имеет 3,0-литровый оппозитный турбомотор мощностью 480 л.с. и 570 Нм. Привод полный в обоих случаях. Снаряженная масса итальянской модели составляет 1470 кг, а немецкой — 1605 кг.
Обе машины хорошо цепляются, учитывая, что они на грязевых шинах, и первые метры гонки идут ноздря в ноздрю. Но затем Lamborghini заявляет о своем преимуществе в мощности и в весе и легко отрывается. Тем не менее, во втором заезде водители немного поэкспериментировали с режимами движения и Porsche 911 Dakar смог вырвать победу. Третий заезд снова оказался за Lamborghini Huracan Sterrato, который показал 11 секунд на четверть мили. Результат Porsche 911 Dakar составил 11,2 секунды.
