Специалисты Bentley быстро обнаружил, что в некоторых экземплярах Bentayga в верхней части бензобака возникла утечка топлива. На то, чтобы определить, какая проблема лежит в основе этой небольшой утечки, автопроизводителю понадобился год. Расследование показало, что при определенных условиях электрические разъемы модуля подачи топлива в бензобаке могут перегреваться. Это может привести к расплавлению материала фланца, что, в свою очередь, приведет к утечке в верхней части бензобака.

фото: bentleymedia.com
фото: bentleymedia.com

Что действительно заняло много времени, так это то, почему перегреваются электрические разъемы модуля подачи топлива. Однако в конечном итоге выяснилось, что, когда у Bentayga в баке плохой бензин и высокая температура окружающей среды, то роторы топливного насоса могут заблокироваться. В этом случае блок управления внедорожника просто просит топливный насос попытаться устранить засор, что создает нагрузку на электрооборудование системы и может привести к перегреву модуля подачи топлива.

Обладая этими знаниями, компания Bentley создала комплект для ремонта с улучшенной конструкцией фланцев, в котором используются проводка и разъемы увеличенного размера, чтобы предотвратить повторение этой проблемы. В июне автопроизводитель изменил конструкцию модуля подачи топлива, а значит, что у автомобилей, выпущенных после этого, данной проблемы не будет.

Однако потенциально проблема может затронуть 3527 кроссоверов Bentayga, выпущенных в период с марта 2016 года по июнь 2023 года. К счастью, на сегодняшний день Bentley не известно о каких-либо травмах, смертях или несчастных случаях, связанных с этой проблемой, но утечка топлива может привести к пожару, поэтому компания отзовет вышеупомянутые автомобили.