Lada Niva

За свой жизненный цикл Lada Niva пережила несколько частичных модернизаций, наиболее значительная из которых состоялась в 1993 году. Тогда 1,6-литровый 4-цилиндровый бензиновый мотор и 4-ступенчатая МКПП заменили на более мощный 1,7-литровый двигатель и 5-ступенчатую коробку передач. Также были доработаны зажигание, подвеска и выхлопная система. Ещё через 7 лет бензиновый двигатель лишился карбюратора, а сам внедорожник получил новый шильдик 4x4. В 2014 году представили исполнение Urban, которое отличается повышенным комфортом и безопасностью.

Lada Niva

Но все время «Нива» выглядела так, как мы привыкли — инженеры АвтоВАЗа попытались создать рестайлинговую версию внедорожника, выпуск которой был запланирован на 2009 год. Был даже собран тестовый прототип автомобиля. Среди прочего, он получил новые пластиковые бамперы, иную решётку радиатора с прилегающими квадратными фарами. Но, как это часто бывает, он не покинул заводские ворота.

Lada Niva

Финансовый кризис 2008 года не обошёл стороной российский завод, несмотря на приобретение 25% акций Renault отечественная компания стояла на пороге банкротства. Только государственное вмешательство помогло предотвратить это. Именно это стало причиной «заморозки» дальнейшей разработки проекта.

Lada Niva