BB_001
Фото: manhart-performance.de

За основу для нового проекта специалисты Manhart взяли версию BMW, уже прошедшую через мастерские ателье Alpina. Купе BMW 2002 tii с завода комплектовалось 2,0-литровой «четвёркой», которую в компании Alpina снабжали оригинальной дроссельной заслонкой, а также новым коллектором.

BB_002
Фото: manhart-performance.de

В компании Manhart модернизировали систему впуска воздуха и оснастили двигатель кастомной выхлопной системой. В результате, мощность двигателя увеличилась со 130 л.с. и 178 Нм крутящего момента до 200 л.с. и 215 Нм, пишет «Центральная служба новостей».

BB_003
Фото: manhart-performance.de

В подвеске такого BMW 2002 tii появились койловеры Raab Classics от KW, при этом жёсткость кузова была увеличена за счёт распорок стоек. Штатные тормоза модели заменили более эффективными механизмами от «тройки» E21. Кроме того, оригинальные 16-дюймовые диски Alpina установили на 25-миллиметровые проставки, а колёсные арки машины обрели расширители.

BB_005
Фото: manhart-performance.de

Внешность купе BMW 2002 tii дополнили ливреей в сочетании зелёного и серебристого оттенков. Аналогичные полосы получили спортивные кресла Scheel, установленные в салоне автомобиля. Расстаться со спорткаром компания Manhart готова за 159 тыс. долларов.