Рассматриваемая подушка безопасности была произведена компанией Joyson Safety Systems в Мексике, и BMW утверждает, что часть тканевых швов может иметь плотность стежков меньше, чем указано в спецификации. Это означает, что, если автомобиль попадет в аварию, требующую срабатывания коленной подушки безопасности, вполне возможно, что это произойдет не так, как просчитывалось инженерами, что увеличит риск получения травм.

Отзыв затронет в общей сложности 2352 автомобиля BMW. Они начинаются с 1044 экземпляров X5 sDrive40i, X5 xDrive40i, X5 M60i и X5 M, которые были выпущены в период с 13 июня 2023 года по 16 августа 2023 года. Отзыв также затрагивает 513 экземпляров гибрида X5 xDrive50e, которые были выпущены в этот же период.

Кроме того, отзываются 208 экземпляров X6 xDrive40i, X6 M60i и X6 M, все из которых были построены с 12 июня 2023 года по 15 августа 2023 года. Также попали под отзыв около 586 экземпляров BMW X7 xDrive40i, X7 M60i и Alpina XB7, выпущенные в период с 12 июня 2023 года по 15 августа 2023 года, и один BMW XM, построенный 19 июня 2023 года.

BMW впервые проинформировали о потенциальной проблеме с подушкой в середине июля этого года после того, как внутреннее тестирование показало, что подушка безопасности может не сработать должным образом. Расследование показало, что во время испытаний тканевый шов раскрылся. Владельцы затронутых авто будут уведомлены об отзыве после 30 октября 2023 года, и им будет предложено доставить машину к дилеру, где будет заменена коленная подушка безопасности переднего пассажира. Все работы выполнят бесплатно для владельцев транспортных средств.