фото: © D. Radchenko
фото: © D. Radchenko

Radar RD6 — это пикап с несущим кузовом, построенный на усиленной модульной платформе SEA (Sustainable Experience Architecture). Электромобиль имеет растянутую до 3120 мм колесную базу и независимую подвеску всех колес, а тяговая батарея расположена под полом салона. Длина пикапа составляет 5260 мм, высота — 1900 мм, а ширина — 1830 мм. Таким образом, по габаритным размерам китайский пикап сопоставим с Toyota Hilux.

фото: © D. Radchenko
фото: © D. Radchenko

В салоне автомобиля имеется цифровая панель приборов, 12,3-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, проекционный дисплей и фоновая подсветка с 72 оттенками. Система также поддерживает голосовое управление.

Единственная конфигурация предусматривает полноценную четырехдверную кабину и грузовую платформу длиной 1525 мм. Объем отсека до верхней кромки бортов — 1,2 кубометра. Снаряженная масса базовой версии — 2090 кг, а паспортная грузоподъемность — 755 кг. В багажнике автомобиля установили сразу шесть розеток для подзарядки различных устройств.

фото: © D. Radchenko
фото: © D. Radchenko

Radar RD6 приводится в движение единственным электромотором, который установлен на задней оси. Мощность электромотора — 272 л.с. Разгон с места до 100 км/ч занимает у пикапа 6,9 секунды. Запас хода — 632 км от тягового аккумулятора емкостью 100 кВт/ч. Максимальная скорость 185 км/ч.

фото: © D. Radchenko
фото: © D. Radchenko

Покупатели электрического пикапа Radar RD6 в Узбекистане получат гарантию на 2 года или 50 тыс. км пробега.