Марка Genesis представила абсолютно новый кроссовер
![](https://tarantas.news/uploads/prew/inner/iephgunpmkt6wrlqmpmj.jpg)
фото: media.genesis.com
Бренд Genesis представил новый кроссовер GV80 Coupe в Южной Корее
![](https://tarantas.news/static/front/img/authors/pavlov.jpg)
Корейский премиум-бренд Genesis показал в Южной Корее обновленное семейство модели GV80. Теперь в него входит не только стандартный, но и купеобразный кроссовер GV80 Coupe, который разработали по следам концепт-кара, показанного на весеннем мотор-шоу в Нью-Йорке.
![GE_001](/uploads/images/2023/09/28/GE_003.jpg)
Значительнее всего «обычный» и купеобразный Genesis GV80 отличаются в задней части кузова. И хотя кросс-купе сохранило традиционную форму задних стоек, оно обзавелось более покатой, плавно переходящей в крышку багажного отсека крышей, оригинальными фонарями, а также «двухсоставным» спойлером, появившимся на стыке пятой двери и крыши машины.
![GE_002](/uploads/images/2023/09/28/GE_004.jpg)
Классический кроссовер Genesis GV80 пережил вполне стандартный рестайлинг, получив другой передний бампер, решетку радиатора с иным «узором», несколько новых оттенков кузова (в том числе матовых) и колесные диски обновлённого дизайна диаметром 20 и 22 дюйма.
![GE_003](/uploads/images/2023/09/28/GE_002.jpg)
Салон у обновленного Genesis GV80 и нового GV80 Coupe общий. Их объединяют сенсорный пульт управления климатической системой, одинаковая шайба селектора трансмиссии и широкоформатный OLED-экран диагональю 27 дюймов, который заменил собой два раздельных экрана панели приборов и мультимедиасистемы.
![GE_005](/uploads/images/2023/09/28/GE_001.jpg)
В моторной линейке семейства GV80 «прописаны» сразу 3 двигателя на выбор. Два из них — это 2,5-литровый 304-сильный турбоагрегат (422 Нм крутящего момента) и 3,5-литровый мотор мощностью 380 л.с. (530 Нм крутящего момента), а эксклюзивно для кросс-купе предложат еще один двигатель рабочим объемом 3,5 литра, который за счет усовершенствованной технологии наддува выдает 415 л.с. и 549 Нм максимального крутящего момента.