Представлен новый Skoda Kodiaq

Skoda Kodiaq со сменой поколения стал крупнее и получил PHEV-версию

Павел Павлов

Рассекречено второе поколение чешского кроссовера Skoda Kodiaq. Оно сохранило фирменные черты своего предшественника, но в целом выглядит абсолютно по-другому. Автомобиль подрос в размерах и получил новые опции.

SK_001
Фото: www.skoda-storyboard.com

Новый Skoda Kodiaq остался на платформе MQB. При габаритах 4758х1864х1657 мм второе поколение на 61 мм длиннее, на 18 мм уже и на 17 мм ниже. Колёсная база в 2791 мм осталась без изменений. Объём багажника в пятиместной модификации увеличился сразу на 75 литров, до 910 литров. При трёхрядном салоне — на 80 литров, до 845 литров.

SK_002
Фото: www.skoda-storyboard.com

Новому Skoda Kodiaq оставили двухэтажные фары с матричной технологией в качестве опции, а также С-образные задние фонари. Оптика спереди и сзади отныне визуально соединена перемычками, светящейся спереди и обычной красной сзади. При этом в профиль новый Kodiaq стал выглядеть абсолютно иначе. Кроссовер получил диски — диаметром от 17 до 20 дюймов.

SK_003
Фото: www.skoda-storyboard.com

Интерьер кроссовера Skoda Kodiaq и нового, ещё не представленного поколения Skoda Superb, одинаковый. Экран мультимедиасистемы увеличился до 13 дюймов, цифровая приборка с дисплеем на 10 дюймов входит в базовое оснащение модели. Селектор коробки передач переместился на рулевую колонку. Три вращающиеся рукоятки климат-контроля оснащены миниатюрными дисплеями, а функции им можно переназначать по своему вкусу (но из предлагаемого списка).

SK_004
Фото: www.skoda-storyboard.com

Среди фишек фирменной концепции под названием Simply Clever выделяются новые места для хранения мелких вещей у задних пассажиров, микрофибра для протирки экрана, площадка для беспроводной зарядки на 2 смартфона с охлаждением, зонт в двери, накладки, которые защищают торцы боковых дверей и порог багажника.

SK_005
Фото: www.skoda-storyboard.com

Принципиально новая модификаций в семействе Skoda Kodiaq — это подзаряжаемый гибрид. Турбоагрегат 1.5 TSI дополнен электромотором, что даёт общую отдачу в 204 л.с. На батарее ёмкостью 25,7 кВт·ч можно проехать до 100 км, а зарядиться можно, в том числе, постоянным током мощностью до 50 кВт. Версия Plug-in Kodiaq переднеприводная, с 6-скоростной коробкой DSG.

SK_006
Фото: www.skoda-storyboard.com

Бензиновую линейку составили «мягкий» гибрид с мотором 1.5 TSI (150 л.с.) и версия 2.0 TSI (204 л.с.), дизели представлены агрегатами 2.0 TDI в вариантах на 150 и 193 л.с. Все они сочетаются с 7-ступенчатым преселективным роботом. Полноприводные только более мощные бензиновый и дизельный Skoda Kodiaq.

SK_007
Фото: www.skoda-storyboard.com

Электропривод пятой двери включили в базовую комплектацию модели. В дорогих версиях Skoda Kodiaq поставят проекционный дисплей, передние кресла с массажёрами. Как водится, ассистенты водителя стали более внимательными. Появилась технология предупреждения об опасности открывания двери. Она отслеживает 35 метров с углом обзора 120 градусов.  Внедрён в модель и ассистент проезда перекрёстков, который контролирует встречный поток при повороте налево.

SK_008
Фото: www.skoda-storyboard.com

Также впервые у модели Skoda Kodiaq появилась функция дистанционной парковки. Она запоминает до 5 парковочных мест и траекторию подхода до 50 метров к каждому из них. Необходимо заранее активировать автопарковщик и дать автомобилю запомнить траекторию, проехав по ней самому. Потом, оказавшись на той же исходной точке, новый Kodiaq сможет повторить заезд и выезд. Контролировать данный процесс водитель может как из салона, так и стоя снаружи, но не далее 5 метров от машины.

SK_009
Фото: www.skoda-storyboard.com

Старт продаж нового Skoda Kodiaq в Европе намечен на начало следующего года. Тогда же объявят и цены с комплектациями.

Подпишись на
"ТАРАНТАС НЬЮС":