Эксперт соощил изданию Naavtotrasse.ru, что самым безобидным последствием некачественно проведенной диагностики авто можно считать трату времени. К примеру, заехал автомобилист на станцию с жалобами на стук, а диагност не нашел причину данной неисправности.
Но возможны последствия и посерьезней, к примеру, неправильное заключение диагноста, когда произведут замену не того элемента, что вышел из строя. Происходит это примерно так: автомобилист обращается на в сервис с каким-то подозрением, описывает проблему и, по итогам проверки, получает заключение диагноста, где указывается причина неисправности. Владелец машины дает «добро» на ремонт, получает отремонтированное ТС, а по дороге домой либо через какое-то время обнаруживает все тот же стук.
Игнат Ермолин рассказал, что в подобных ситуациях, чаще всего, производят замену детали, которая также этого требует, ее ресурс исчерпан, но не того элемента, что был источником беспокойства автомобилиста. По сути, диагност в данном случае, также не доводит дело до конца. Мастер в автосервисе должен был указать и на источник звука, беспокоивший владельца машины, подробно объяснив является ли он проблемой. А, кроме этого, обсудить и другие критичные комплектующие, которые требуют замены.
Эксперт отмечает, что если диагностика авто не выявила критичных неисправностей, то водитель будет передвигаться на машине, которая опасна для жизни водителя и пассажиров. Это уже третий риск из-за ошибки диагноста: не выявление критичной проблемы в транспортном средстве.
Такое, конечно, случается крайне редко. На сегодняшний день даже на небольших станциях имеется современное оборудование, с которым пропустить значительно изношенную деталь практически невозможно. Но все же, рекомендует эксперт, лучше перестраховаться и выбирать проверенные автосервисы с хорошей репутацией.
