ТОП-6 популярных кроссоверов, бесполезных на бездорожье
![](https://tarantas.news/uploads/prew/inner/webp_version/m3IsPkANXYr0HcZOeD9W.webp)
фото: newsroom.toyota.eu
Эксперты назвали 6 кроссоверов, которые совершенно бесполезны на бездорожье
![](https://tarantas.news/static/front/img/authors/pavlov.jpg)
Какие из самых популярных SUV в мире совершенно не годятся для того, чтобы передвигаться на них по бездорожью, рассказало издание HotCars.
Mazda CX-5
Этот автомобиль надежен, стильно выглядит и легок в управлении, но он не слишком приспособлен для бездорожья в своем сегменте, несмотря на клиренс в 215 мм. У машины длительное время отсутствовали внедорожные режимы и помощники, а появившиеся недавно скорее являются непрактичными. Блокировка многодисковой муфты в приводе задних колес также недоступна, что негативно влияет на способности кроссовера на бездорожье.
Kia Sorento
Этот автомобиль был представлен в 2002 году как внедорожник с рамным кузовом, но в четвертом поколении он стал обычным кроссовером, конкурирующим с Hyundai Santa Fe. Автомобиль зарекомендовал себя как комфортный и вместительный, но большинство его версий не подходят для бездорожья. Все комплектации, кроме X–Line, не имеют блокирующего дифференциала, и даже его недостаточно для уверенного передвижения вне дорог.
Nissan X-Trail
Это идеальный кроссовер для ежедневных поездок по хорошим дорогам, но не самый лучший выбор для путешествий за пределы асфальта. Причиной этого является невысокий дорожный просвет по сравнению с конкурентами, а также отсутствие понижающей передачи и блокировки дифференциала.
Hyundai Santa Fe
Недооцененный городской кроссовер, который предлагает все, что покупатели хотят видеть в таком автомобиле. Однако, его способности на бездорожье ограничены. У него невысокий дорожный просвет и недостаточная проходимость. Отсутствуют блокирующий дифференциал и понижающая передача, поэтому необходимо быть осторожным при поездках по бездорожью.
Toyota RAV4
С момента своего появления в 1994 году, компактный кроссовер Toyota RAV4 продолжает удивлять покупателей своей надежностью и практичностью. Он также обладает хорошей дорожной проходимостью на асфальте, но не так идеален для бездорожья. Несмотря на высокий дорожный просвет более 20 см, этот автомобиль не предназначен для серьезной езды по пересеченной местности, особенно в версии с передним приводом.
Honda CR-V
Надежный компактный кроссовер Honda CR-V, дебютировавший в 1995 году, по-прежнему радует своих владельцев высокой экономичностью и комфортной ездой. Тем не менее, как и у остальных автомобилей в этом рейтинге, полный привод является опцией, а не стандартом. Но даже на него сильно полагаться не стоит ввиду отсутствия каких-либо не бутафорских внедорожных помощников у CR-V, а также одного из самых низких клиренсов в классе.