Водородный Land Cruiser топ-менеджер упомянул во время австралийского дебюта прототипа Toyota HiAce. Эту модель оснастили наддувным V6 объемом 3,5 литра — тем же, что приводит в движение упомянутый Land Cruiser 300, но адаптированным для работы на водороде.

Доработка снизала отдачу силовой установки в 2,5 раза: на HiAce V6 она составила 161 л.с. и 354 Нм вместо 409 л.с. и 650 Нм у «оригинала». Водород находится в трех баках, аналогичных тем, которыми оснащается Toyota Mirai второго поколения. Пока HiAce нельзя назвать и экономичным: 141 литр он истратит за 200 километров пути. 

В Toyota заверяют, что занимаются оптимизацией и улучшением водородных установок, которые могут стать подспорьем на пути к углеродной нейтральности.