По словам Мосеева, цитируемого изданием НСН, наименьшее увеличение цен наблюдалось у АвтоВАЗа, хотя повышение было неизбежным из-за зависимости от импортных компонентов. Он также подчеркнул, что у Haval повышение цен было менее значительным по сравнению с другими брендами, что связано с наличием производства в России и включением в программу субсидий.
Илья Петров, директор по розничным продажам в АГ «Авилон», прогнозирует, что среднее повышение цен на новые автомобили к концу года может составить около 5-7%. По его мнению, при оптимистичном сценарии объем продаж автомобилей на российском рынке к концу 2023 года может приблизиться к 1 миллиону единиц.
