Максим Давиденко сообщил «Известиям», что расходные материалы для авто европейских брендов поставляются из-за рубежа по схеме параллельного импорта. Кроме этого, на рынке достаточно аналоговых комплектующих от китайских марок. При этом дефицит сохраняется по кузовным элементам, лобовым стеклам и сложным агрегатам, отметил эксперт.
Говоря о ценах, он объяснил, что стоимость автозапчастей напрямую зависит от курсов валют, а также логистических издержек. С его слов, с начала 2023 года комплектующие выросли в цене примерно на 10–15%.
Он также отметил, что на данный момент, цены на автозапчасти стабильны. Кроме того, рынок пополняется новыми поставщиками такой продукции. Вполне вероятно, что данная ситуация сохранится до конца этого года. Возможными триггерами к изменению ценников, по мнению эксперта, могут стать резкое снижение курса рубля и ужесточение санкционного давления. Однако данных предпосылок пока не предвидится, подытожил он.
