Lada XRAY Cross
рендер Lada XRAY Cross кабриолет

Сегмент рынка кросс-кабриолетов совсем небольшой, не каждый производитель «рискует» выпускать автомобиль в таком кузове из-за маленького спроса и высокой цены. Подобная версия на базе Lada XRAY Cross была бы дешевле иностранных аналогов, а такой бы автомобиль мог бы стать самой яркой моделью компании. Кросс-кабриолет получил бы две двери, при этом колёсная база осталась прежней. Крыша представлена мягкой, так как она дешевле в производстве и занимает меньше места в сложенном виде по сравнению с жёсткой. На крышке багажника установлен спойлер с дополнительным стоп-сигналом.

Lada XRAY Cross
Lada XRAY Cross

Если говорить о линейке моторов, то для такой имиджевой модели нужен самый мощный из имеющихся вариант двигателя. На сегодняшний день таковым для модели XRAY Cross является 1,8-литровый мотор мощностью 122 л.с., обеспечивающий разгон до 100 км/ч за 10,9 секунд. Также можно было бы позаимствовать двигатель у Vesta Sport того же объёма, но с отдачей уже 145 л.с., что позволяет седану разгоняться до 100 км/ч за 9,6 секунд.

Lada XRAY Cross
рендер Lada XRAY Cross кабриолет

На сегодняшний день самый доступный Lada XRAY Cross с вышеупомянутым 1,8-литровым мотором в сочетании с механикой оценивается в 759 900 рублей. Заметно дороже обойдётся базовая модификация со 113-сильным двигателем объёмом 1,6 литра в сочетании с вариатором — 846 900 рублей. Все версии имеют передний привод.

Lada XRAY Cross
Lada XRAY Cross