Японским брендам будет непросто восстановить доверие на российском рынке, так как чем дольше они отсутствуют, тем больше усилий потребуется для их возвращения. Пространство, которое они оставили, быстро заполняется конкурентами. В текущем положении дел японские автопроизводители несут в основном убытки и потери, - отметила она.
Напомним, что с 9 августа в Японии начал действовать запрет на экспорт в Россию автомобилей с двигателем объемом более 1,9 литра и гибридных автомобилей. Ограничения были введены 28 июля в рамках нового пакета санкций против России. Запрет коснулся как новых автомобилей, так и бывших в употреблении, а также шин для грузовиков, автокресел, автозамков и других товаров. Стоит отметить, что поставки новых автомобилей из Японии в Россию были прекращены еще в 2022 году.
