Так, Мохсен Алетаха отметил, что внедорожник Niva Travel уже заметно устарел и имеет неактуальные опции, так что его продажи будут зависеть от цены. Модели Lada Granta эксперт прочит большие продажи только в том случае, если АвтоВАЗу удастся избежать уплаты ввозных пошлин. При этом шеф-редактор Khodro Bank положительно отметил Vesta Cross и Vesta Sportline: по его мнению, только эти российские модели могут на равных бороться с представителями китайского автопрома.

Мохсен Алетаха добавил, что, если АвтоВАЗ сможет найти местного партнера для локализации в Иране своей продукции, использовать его сервисную сеть и предложить свою продукцию по конкурентоспособной цене, то у российского производителя будет шанс на успех. При этом эксперт добавил, что советские автомобили Lada помнит только старшее поколение, так что у АвтоВАЗа есть шанс сформировать новый имидж бренда.

Напомним, изначально планировалось, что иранские автомобили тоже появятся в России, но местная фирма SAIPA покинула нашу страну, не успев выйти на наш рынок. Из-за изменившейся экономической ситуации торговлю иранскими машинами посчитали невыгодной: всё дело в повышении утилизационного сбора и изменениях курсов валют.