По словам Баканова, если автомобильные компании продаются за символическую сумму, то частенько вместе с этим новый владелец берет на себя ряд обязательств, к примеру, долги.

Также он добавил, что причиной могут стать репутационные сложности или негативный след с точки зрения законодательства.

Пётр Баканов отметил, что в случае с предприятием Hyundai может идти речь и о негласных способах получения прибыли. К примеру, собственником завода стало новое лицо, а доходы будет получать прежний владелец.

Эксперт уточнил, что относительно марки Hyundai в нашей стране ничего кардинально не изменится, транспортные средства продолжат продаваться на территории страны, а новый владелец будет выполнять все гарантийные обязательства. Пётр Баканов выразил мнение, что теперь в Петербурге будут выпускать китайские машины, как сейчас происходит на бывшем предприятии Volkswagen в Калуге, где идёт тестовая сборка Chery Tiggo.

Также Баканов предположил, что в дальнейшем завод переориентируется на сборку транспортных средств китайской марки GAC.

Ранее портал tarantas.news сообщал, что стало известно, насколько электрокары экологичнее, чем автомобили с ДВС.