Peugeot показал гибридный кроссовер Peugeot 3008 GT Hybrid

Peugeot 3008 GT Hybrid4 — символ перехода бренда на новые виды энергии. Кроссовер отличается одним из лучших показателей по выбросам СО2 в классе гибридных моделей (29 г/км). Благодаря 300-сильной силовой установке полноприводный 3008 GT Hybrid4 официально стал самым мощным серийным автомобилем за всю историю французской марки.

Такой показатель смогли достигнуть длагодаря сочетанию 200-сильного (147 кВт) бензинового двигателя серии PureTech с двумя электромоторами: первый из которых мощностью 110 л.с. находится спереди и совмещён с 8-ступенчатой коробкой передач e-EAT8, а второй — сзади, мощностью 112 л.с. и совмещен с задним трансмиссионным блоком.

Такая установка позволяет Peugeot 3008 GT Hybrid4 ускоряться с места до 100 км/ч всего 6,5 секунды, а запас хода исключительно на электротяге, обеспечиваемый аккумулятором емкостью 13,2 кВт*ч, достигает 59 километров по циклу WLTP. Пополнить заряд батарей можно за 1 час 45 минут.

Сочетание платформы EMP2 (Efficient Modular Platform) и новой многорычажной задней подвески обеспечивает высокий уровень комфорта и ездовых характеристик. Появление дополнительного рпивода на заднюю ось не привело к уменьшению пространства ни в салоне, ни в багажном отсеке.

Версия Hybrid4 доступна только в комплектации GT, которая отличается эксклюзивной отделкой салона Alcantara Greval Grey и отделкой Grey Oak из натурального шпона состаренного дуба. Новинка также получила систему ADAS, которая представляет собой адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go и системой удержания автомобиля в полосе движения.

Приём заказов на Peugeot 3008 GT Hybrid4 уже стартовал во Франции. В остальных европейских странах заказы начнут принимать в октябре нынешнего года. Следом за 300-сильной версией на рынке появится кроссовер с менее мощной установкой (225 лошадиных сил) и передним приводом. Такой Peugeot 3008 оснастят бензиновым двигателем PureTech 180 с отдачей 180 сил и одним электромотором (110 сил) на передней оси.