Эксперт отметил, что китайские производители заполнили российский авторынок за счет отсутствия альтернативы и конкуренции. В нынешнем году, когда будет снижена ключевая ставка, возникнет стимул для увеличения объемов продаж машин. Поэтому, Андрей Ольховский предположил, что доля продаж китайских автомобилей в 2024 году будет находиться на уровне 65%, пишут «Известия».

Со слов собеседника, параллельный импорт составит малую долю в общем объёме продаж легковых авто. Ввоз машин по данной схеме будет дорожать, по мнению эксперта, из-за увеличения издержек на сокращение объемов продаж, усиления администрирования в части указанного сегмента со стороны западных государств, а также увеличения стоимости содержания команды специалистов по этим автомобилям, отметил Андрей Ольховский.