Отмечается, что хотя автомобили по-прежнему собираются под оригинальными брендами Hyundai и Kia, темпы производства невелики: с 9 по 19 января планируется выпускать всего по пять машин в день.

В настоящее время на заводе Hyundai имеется полный набор комплектующих на примерно 2000 автомобилей, еще примерно 20 000 могут быть собраны, если закупить электронные блоки. Остальные 50 000 требуют более серьезной комплектации и доштамповки, уточняет источник.

По информации «Русского автомобиля», сделка по передаче данной площадки компании «Арт Финанс», которую в декабре одобрил временный совет директоров концерна Hyundai Motor, планируется закрыть к концу января.

В Санкт-Петербург уже приезжали представители двух основных партнеров Авилона — GAC и Chery, в ближайшие дни ждут представителя еще одной китайской компании, отмечает источник.