Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков посетил один из официальных автосалонов марки Lada в Москве и изучил прайс-листы выставленные конкретным дилерским центром. Результаты своего визита эксперт опубликовал в своем телеграм-канале.
«Заехал к ближайшему дилеру Лады. Из позитивного: автомобили есть, явных накруток на допы нет», — рассказал Максим Кадаков.
Ряд позиций, которые некоторая часть автодилеров имела склонность выставлять «допами», Максим Кадаков проверил отдельно. Так, было обнаружено, что у представленных в автосалоне машин коврики идут в комплекте и доплачивать за них нет необходимости.
На некоторые автомобили Lada даже установлены газовые упоры капота, отметил эксперт. Но при этом он сообщает, что «цены вниз пока не пошли», и приводит примерный расклад по моделям в наличии:
- Lada Granta Лифтбек Classic, 90 л.с. — 888 тыс. 800 рублей;
- Lada Granta Drive Active Comfort, 106 л.с. — 1 млн 252 тыс. 800 рублей;
- Lada Vesta 1.6 16V Enjoy, 106 л.с. — 1 млн 672 тыс. 000 рублей;
- Lada Vesta SW 1.6 16V Enjoy, 106 л.с. — 1 млн 815 тыс. 800 рублей;
- Lada Vesta Sportline седан, 118 л.с. — 2 млн 234 тыс. 800 рублей;
- Lada Niva Legend Luxe, 83 л.с. — 1 млн 014 тыс. 800 рублей;
- Lada Niva Travel Classic, 80 л.с. — 1 млн 234 тыс. 800 рублей.
Ранее сообщалось, что из российских автосалонов исчезли Lada Vesta в начальных комплектациях.
