По его словам, вполне очевидно, что автомобиль не может ехать абсолютно бесшумно: шум резины на дороге во время движения является обычным явлением и не всегда должен становиться причиной для беспокойства. Уровень шума, который издают шины при эксплуатации авто, зависит от множества факторов: типа резины, дорожного покрытия, скорости и прочего.

Также нормальным для машины является шум от работы вентиляции и кондиционера. Уровень такого вида шума может быть разным в зависимости от настроек.

Спикер отметил, что безопасные звуки издают амортизаторы и элементы подвески. Это могут быть, к примеру, небольшие поскрипывания или стуки при движении по неровной поверхности, и связаны с работой данных узлов.

Кроме того, двигатель автомобиля также может издавать звуки, не всегда сигнализирующие о его неисправности. Так, некоторые щелкающие или тихие шумы от силового агрегата зачастую являются звуками работы его компонентов (приводные ремни, насосы и пр.).

Вадим Стрельбицкий считает, что начинать беспокоиться и проверять машину на наличие неисправностей стоит в том случае, если шумы сопровождаются другими странными и необычными звуками, а также некоторые системы начали работать некорректно. В таком случае стоит обратиться к специалистам для проведения диагностики автомобиля на предмет возможных поломок и дефектов.

Ранее эксперт Александр Цветков рассказал, как подготовить автомобиль к длительной поездке.