Такая длительная проверка была обусловлена особенностями использования присадки. Дело в том, что антифрикционная добавка Molygen Motor Protect, разработанная известной немецкой компанией, предназначена для долгосрочной защиты двигателя. Согласно техническому описанию, срок действия продукта ограничивается пробегом в 50 тыс. км.

Набрать такой пробег за пару сезонов трудно, поэтому испытания проводились по мере надобности и без спешки. Теперь о тестируемом продукте: если вкратце, то присадка отличается уникальной формулой, укрепляющей детали. Она не содержит твердых частиц и действует на молекулярном уровне, создавая скользкий и жаропрочный слой на деталях двигателя. Это снижает трение, предотвращает износ и увеличивает срок службы силового агрегата.

Для теста редакторы «АвтоВзгляда» выбрали Audi A6 с 2,4-литровым бензиновым двигателем и пробегом почти 110 тыс. км. В ходе эксперимента оценивали изменения в расходе топлива и шуме двигателя до и после использования присадки.

Тест длился практически пять лет. Так, изначально расход топлива Audi был около 14 литров на 100 км в смешанном цикле. Через два года с Molygen Motor Protect расход уменьшился до 12,7 литра (экономия около 7%). Через пять лет расход снизился до 12,5 литра на 100 км в смешанном цикле.

Также было отмечено снижение шума двигателя на 1,3–1,4 дБ, что указывает на лучшую работу деталей двигателя. Все это говорит о заметном уменьшении трения между деталями двигателя и, как следствие, о повышении его энергоэффективности.

Итак, исследование показало эффективность немецкой добавки в снижении расхода топлива и шума двигателя. Продолжительные наблюдения за Audi A6 подтвердили заявленный долгосрочный эффект производителя.

Накануне мы писали, какой расход моторного масла считается нормальным, а какой — критичным.