По словам Яна Хайцеэра, если российские автодилеры не остановят и не вразумят бренды из Китая, они создадут ещё больший профицит. Но это, к сожалению, кардинально не повлияет на снижение цен, потому что она обусловлена курсом рубля, утильсбором и так далее. Если будет конкурентное такое состязание, в разы ценники не упадут. И это не увеличит спрос на 20–30%.

Также Хайцеэр добавил, что какие-то транспортные средства простаивают, система доставки запасных частей ещё не налажена. На это уйдёт ещё много времени. Идеальной картины не получилось. У ушедших автокомпаний все было налажено лучше, опыт у них большой, с производителями из КНР все сложнее.

Ранее портал tarantas.news сообщал, что будет с автокредитованием в России в 2024 году.