Стоит сказать, что новое семейство дорожных грузовых машин «Урал» оснащено кабиной Iveco в серии TurboTech. При этом модернизированый «бескапотник», представленный на выставке, имеет ряд отличий в передней части кабины. На презентации салон прототипа был затонирован, но известно, что интерьер грузовика будет абсолютно новым.
Кроме модернизированной кабины и обновлённого салона, грузовой бескапотный автомобиль «Урал» получит новое шасси с современной архитектурой. В оснащении новинки могут оказаться два мотора ярославского предприятия «Автодизель». Речь идёт о ЯМЗ-536, который выдаёт 328 л.с., и ЯМЗ-653 мощностью 420 л.с. Они работают в паре с 9- и 16- ступенчатыми коробками передач ZF.
Грузоподъёмность модернизированного самосвала будет составлять 16,1 тонны и 21,5 тонны при снаряжённой массе 11 350 кг и 13 500 кг. Начальная цена на грузовик «Урал» равна 4,3 млн рублей. На сегодняшний день прототип новой модели пока проходит испытания. Серийное производство должна стартовать во втором полугодии следующего года.
