«Речь идет о LADA Vesta с автоматической трансмиссией, LADA e-Largus (универсал с электродвигателем. — прим.) и бизнес-седане LADA Aura. В 2025 году должна появиться новая LADA Iskra. Ведется работа и на более далекую перспективу», — приводит «Парламентской газета» сообщение «АвтоВАЗа».

Напомним, что производство «товарных» Lada Vesta со 122-сильным мотором и автоматической трансмиссией (вариатором производства КНР), по предварительной информации, уже началось. По информации инсайдеров, с 14 февраля такие машины собираются по полной технологической цепочке и будут позже отправлены на продажу в дилерскую сеть.

Чуть раньше, в середине декабря 2023 года, «АвтоВАЗ» приступил к сборке опытной партии электрокаров LADA e-Largus. Выпускать данную модель планируется в пассажирской и грузопассажирской модификациях, а запас хода на полном заряде батареи составит порядка 300–400 км в зависимости от емкости батареи.

В свою очередь, модель LADA Aura — это удлиненный седан, разработанный на платформе Vesta, который получил увеличенную на 25 см колесную базу, улучшенную шумоизоляцию, выдвижной подлокотник сзади, а также отделанный натуральной кожей интерьер и премиальную аудиосистему. Демонстрационный экземпляр автомобиля изначально показали на выставке «Евразия — наш дом» в Сочи.

При этом Lada Iskra — это новое модельное семейство B-класса, которое встанет на производственный конвейер в конце этого года, а в начале 2025 года начнет официально продаваться на российском авторынке. Изначально новинку будут выпускать параллельно с моделью Granta, но после 2026–2027 годов она постепенно заменит российский бестселлер и на конвейере, и на рынке.

Ранее сообщалось, что автомобили LADA оказались очень ликвидными и показали лучшую остаточную стоимость в сегменте В.