Согласно полученной информации, в январе 2024 года доля машин старше 21 года «на ходу» увеличилась как минимум с 4,35% (в 2019 году) до 9,65% по состоянию на январь этого года. Речь идет о реально эксплуатирующихся авто, владельцы которых оформляют страховой полис ОСАГО. Только по оценкам РСА, ОСАГО в среднем не оформляет около 10,1% владельцев машин, но среди сегмента «21+" доля собственников ТС без полиса может быть еще выше.

«Молодые» авто со сроком эксплуатации до 10 лет в январе 2024 года составили 44,7%, тогда как в 2019 году их доля достигала 66,2%. В январе текущего года в топ регионов РФ с самой большой долей изношенных машин (на 100 застрахованных авто) вошли Забайкальский край (45%), Алтайский край (44%), а также Хабаровский край (43%).

Дольше всего россияне эксплуатируют автомобили компании Toyota (доля на дорогах РФ среди машин «21+" равна 27%). В ТОП-5 долгожителей на российских дорогах вошли также следующие бренды/модели: Honda (24%), Audi (24%), а также УАЗ (20%) и ГАЗ (18%). Абсолютными рекордсменами по возрасту машин (более половины парка застрахованных по полису ОСАГО в категории «21+«) являются компании Isuzu и Saab — по 61,2% и 50,3% соответственно. Интересно, что эти марки уже долгое время не продавались в РФ, а марка SAAB и вовсе прекратила свое существование.

Если же оценивать, какие авто составляют большинство среди машин возраста 21+, то среди них лидируют следующие бренды: Toyota (21%), ВАЗ (20,2%), Volkswagen (8,2%), Nissan (5,8%), а также ГАЗ (4,8%) и Honda (4,3%).

«Интересно, что водители изношенных автомобилей необязательно намного чаще попадают в ДТП. На аварийность влияют в первую очередь возраст и стаж. Частота ДТП среди владельцев транспортных средств 21+ в нашей компании на 14% ниже средней частоты по портфелю ОСАГО», — сообщил вице-президент по автострахованию компании «Ренессанс страхование» Сергей Демидов.

Ранее сообщалось, что компания Volkswagen начала продажи юбилейной версии обновлённого Golf.