Член комитета Госдумы по малому и среднему предпринимательству Алексей Говырин рассказал РИА Новости, что аварийное состояние либо серьезная неисправность автомобиля могут надолго лишить возможности им пользоваться. При этом необходимо помнить, что плательщиками транспортного налога признаются лица и организации, на которых зарегистрированы ТС, признанные объектом налогообложения. Таким образом, обязанность по уплате транспортного налога ставится в зависимость от регистрации машины, а не от фактического её использования.

С его слов, транспортное средство, которое не функционирует либо не используется по иным причинам, из-за этого не перестает быть объектом налогообложения. Депутат отметил, что если за организацией числится ТС, не снятое с учета в органах Госавтоинспекции, то она должна уплачивать за него транспортный налог.

«В случае утилизации автомобиля в связи с его полным моральным и физическим износом никогда не предоставляйте в ГИБДД липовый акт об утилизации, всё должно быть официально. На утилизацию в 2024 году можно подать в связи с полным уничтожением транспортного средства», — сообщил депутат.

Утилизировать автомобиль можно в обычном пункте приема металла, в котором выдают соответствующую справку, или в специальном пункте утилизации, уточнил Алексей Говырин.

Ранее сообщалось, что РСА предложил новые поправки к закону об ОСАГО.