Названы самые ненадежные электрокроссоверы в Великобритании
![](https://tarantas.news/uploads/prew/inner/webp_version/NSBVNHQc0SwHu8mZfsxU.webp)
Фото: jaguar.com
Jaguar I-Pace и Audi Q8 оказались в рейтинге ненадежных электрокроссоверов
![](https://tarantas.news/static/front/img/authors/komarov.jpg)
Британское издание Whatcar.com совместно со страховой компанией MotorEasy составило рейтинг самых ненадежных электрокроссоверов. Для этого они провели опрос 21 тысяч владельцев таких автомобилей. Участников опроса просили рассказать о всех проблемах с их машинами, с которыми они столкнулись за последние два года эксплуатации.
Opel Mokka (2020 — н.в.)
Opel Mokka стал самым ненадежным электрокроссовером по итогам опроса, сообщает издание. С поломками в автомобиле столкнулись больше половины владельцев. Чаще всего они жаловались на неисправность АКБ, сбои в работе медиакомплекса и навигации. Также слабыми местами машины стали электромотор, кондиционер и электроника.
Причем в 40% случаев из-за неисправностей машина была вынуждена добираться до сервиса с помощью эвакуатора. Отмечается, что для 90% владельцев электрического Opel Mokka ремонт прошел по гарантии. Для остальных средний чек составил внушительные 1 500 фунтов стерлингов (почти 175 000 рублей).
Ранее сообщалось, что среди подержанных транспортных средств, предлагающихся на рынке РФ, у 33% занижено значение пробега.
Jaguar I-Pace (2018 — н.в.)
В антирейтинг вошел и Jaguar I-Pace, который также продавался в РФ. На проблемы с этой машиной пожаловались 42% участников опроса. В 35% случаев доехать самостоятельно до сервиса электрические кроссоверы не могли. Почти все Jaguar I-Pace (98%) починили по гарантии. Другие водители были вынуждены заплатить более 1 500 фунтов стерлингов (более 175 000 рублей).
Audi Q8 e-tron (2019 — настоящее время)
За минувшие два года эксплуатации Audi Q8 e-tron сразу 40% владельцев были вынуждены обращаться в сервис. Самая частая проблема — электроника. На втором месте — сбои в работе медиакомплекса.
Большинство неисправных машин смогли доехать до сервисных центров самостоятельно, без помощи эвакуатора. Однако забрать свои кроссоверы большинство владельцев смогли только через неделю. Для всех водителей ремонт был сделан бесплатно (по гарантии).