ГАЗ «Садко Next»
ГАЗ «Садко Next» фото: Автовести

«Садко Next» пришёл на смену модели ГАЗ-3308 «Садко», которую выпускали в Нижнем Новгороде с 1999 года. За основу конструкции нового грузовика взяли модернизированное шасси предшественника, а кабина позаимствовали у «Газона Next». «Садко Next» сохранил неразрезные мосты спереди и сзади, при этом получил модернизированную переднюю подвеску (она по-прежнему рессорная), интегральное рулевое управление, а также полностью пневматическую тормозную систему.

ГАЗ «Садко Next»
ГАЗ «Садко Next» фото: Автовести

Грузовик приводится в движение 4,4-литровым 149-сильным турбодизелем ЯМЗ-534-43, который работает в совокупности с 5-ступенчатой механической коробкой передач и подключаемым полным приводом с блокировкой дифференциалов.

ГАЗ «Садко Next»
ГАЗ «Садко Next» фото: Автовести

Объем топливного бака составляет всего 95 литров, но за дополнительную плату можно поставить еще один. Паспортная грузоподъемность шасси равна 3 тонны, полная масса автомобиля — 6,9 тонн.

ГАЗ «Садко Next»
ГАЗ «Садко Next» фото: Автовести

На сегодняшний день «Садко Next» производится только в модификации с однорядной кабиной и стандартной колёсной базой (3,77 метра). В следующем году планируют запустить производство версий с двойной кабиной и увеличенной до 4,52 метров колёсной базой. Официальный прайс-лист на грузовик пока не опубликован.