Проблема с трансмиссией затрагивает автомобили GLE и GLS 2019–2022 годов выпуска, оснащенные шестицилиндровым двигателем и девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Под отзыв попадает 105 071 автомобиль, включая 32 308 единиц GLE 450 и 72 763 авто GLS 450. Mercedes столкнулся с этой проблемой в марте 2022 года, после анализа данных с большого числа автомобилей автопроизводитель выяснил, что проблема связана с программным обеспечением трансмиссии.

Проблема возникает при попытке автомобиля совершить переключение с седьмой передачи на шестую. Если в такой момент GLE или GLS пытаются отменить переключение, при низкой температуре трансмиссионной жидкости и попытке 48-вольтового стартер-генератора произвести рекуперацию, двигатель может заглохнуть. Это неожиданно лишает водителя движущей силы, повышая риск попадания в аварию. Mercedes разработала программное обеспечение, предотвращающее отключение двигателя в таких ситуациях. С 16 апреля компания начнет оповещать владельцев затронутых авто о необходимости обновить ПО в дилерских центрах бесплатно.

Второй отзыв касается проблемы с педальным узлом в моделях GLE 2023 года выпуска, включая модификации GLE350, GLE450 и AMG GLE53. Отзыв затрагивает всего 466 автомобилей. Из-за проблемы со сваркой на стороне поставщика, педали газа и тормоза могут сломаться, что влияет на возможность ускорения или замедления. Для устранения дефекта автовладельцев также попросят обратиться в ближайший сервисный центр, где техники установят специальную скобу с заклепками, решающую проблему.

Оба отзыва подчеркивают важность безопасности и ответственность производителя перед владельцами автомобилей Mercedes-Benz.

Ранее сообщалось, что Mercedes-Benz обошел Tesla и стал самым дорогим автобрендом.