Mazda CX-5

Примерно за 3 млн рублей на вторичном авторынке можно подобрать CХ-5 2019–2020 года выпуска. Модель выделяется не только своим привлекательным внешним видом, удобством управления и комфортом в дальних поездках, но и высокой надежностью. Бензиновые двигатели Skyactiv, кроме необходимости стандартного обслуживания, практически не требуют дополнительного внимания, за исключением проверки состояния приводного ремня и роликов, которые могут изнашиваться после 70–80 тысяч километров, особенно из-за работы системы «старт-стоп».

При рассмотрении 2,2-литровых турбодизельных версий следует учитывать уязвимость уплотнений топливных форсунок, которые могут терять герметичность уже после 60–80 тысяч километров пробега, что в случае невнимания может привести к значительным расходам на ремонт двигателя. Стоимость расходных материалов для дизельных моделей может быть значительно выше по сравнению с атмосферными двигателями других марок.

Skoda Kodiaq

За условную сумму в 3 млн рублей Kodiaq будет примерно такого же возраста, что и Mazda. Но он значительно крупнее СХ-5 по всем параметрам — у него просторнее салон и вместительнее багажник (500 против 635 литров). Встречаются даже 7-местные версии. Поэтому Skoda в качестве семейного автомобиля выглядит более предпочтительной.

Kodiaq оснащается исключительно наддувными двигателями, среди которых особо выделяется надежный двухлитровый турбодизель с ресурсом 350–400 тысяч километров. Бензиновые версии Kodiaq требуют более внимательного обслуживания. Младший двигатель семейства EA211 имеет ремень ГРМ вместо цепи и характеризуется улучшенной надежностью, но со временем может требовать внимания к актуатору турбины и насосу системы охлаждения. Двигатели 1.4 и 2.0 литра с турбонаддувом обладают хорошим ресурсом, достигая 270–280 тысяч километров пробега.

Большинство Kodiaq оснащены роботизированными коробками передач DSG, которые являются достаточно надежными, но требуют тщательной диагностики, поскольку ремонт мехатроника или пакета сцеплений может быть дорогостоящим.

Kia Sorento Prime

В пределах 3 миллионов рублей возможно приобрести пятилетний Kia Sorento Prime, большая часть которых оснащена 2,2-литровым турбодизельным двигателем мощностью 200 л.с. Данный двигатель славится своей надежностью, и при правильном уходе и аккуратной эксплуатации серьезного ремонта можно не ожидать до пробега в 200 тысяч км.

Важно внимательно отнестись к состоянию топливного насоса и заменить его при первых признаках износа, чтобы избежать попадания металлической стружки в систему и последующего быстрого выхода из строя топливной аппаратуры. Также редко, но возможен выход из строя турбины на аналогичном пробеге. Восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия A8MF1, появившаяся после рестайлинга, показывает себя с надежной стороны. Не забывайте про обслуживание шлицов углового редуктора каждые 40 тысяч км для избежания дорогостоящего ремонта.

Volvo XC40

В рамки оговоренного бюджета вписывается Volvo XC40 2019–2020 года выпуска. Автомобиль построен на платформе СМА и унифицирован с Geely Tugella и Monjaro. Предлагается выбор из двухлитровых бензиновых и дизельных двигателей. Бензиновый двигатель T4 мощностью 190 л.с. пользуется популярностью и не имеет массовых болезней.

С дизельными двигателями может потребоваться чистка клапана системы EGR. Муфта BorgWarner (Haldex) пятого поколения, отвечающая за подключение задних колес, требует замены жидкости каждые 50 тысяч км для надежной работы, при этом фильтр обычно не меняется, но рекомендуется промывка. На вторичке редко встречаются машины с трехцилиндровым турбомотором 1.5, который устанавливали на Geеly Coolray. Обычно это ХС40, пригнанные из Европы. К нам такие версии официально не привозили.