Новый вседорожник Jetour T2 начали продавать в РФ
Фото: внешняя пресс-служба «Джетур Мотор Рус»
В РФ начались продажи нового Jetour T2 по цене от 3,76 млн рублей
Вечером во вторник, 5 марта, в Москве прошла официальная российская премьера нового кроссовера Jetour T2. Как и планировалось, первую полноприводную модель марки Jetour предложат россиянам в двух версиях — базовая Voyage стоит 3 млн 759 тыс. рублей, а топовую Expedition оценили в 3 млн 999 тыс. рублей.
У дилеров уже появился новый Jetour T2. Следует отметить, что это не типичный внедорожник с рамным кузовом, а кроссовер с несущей конструкцией и поперечным расположением двигателя. Этот автомобиль стал первой моделью бренда с полным приводом — и не просто полным, а XWD от BorgWarner шестого поколения с интеллектуальным управлением моментом и дифференциалом повышенного трения (eLSD). Дорожный просвет у T2 составляет 220 мм, что всего на 4 мм меньше, чем у Tank 500.
По размерам T2 похож на Tank 500: в длину он достигает 4,78 м (у Tank 500 — 4,88 м), в ширину — 2 м против 1,93 у Tank 500, а в высоту — 1,88 м против 1,9 м у Tank 500. Расстояние между осями у Jetour T2 и Tank 500 составляет 2,8 и 2,85 м, углы въезда и съезда у T2 равны 28 градусам против 29,5 и 24 градуса у 500-го, а глубина преодолеваемого брода у Jetour T2 меньше, чем у Tank 500 — 700 мм против 800.
В стандартную комплектацию автомобиля входят легкосплавные диски, шесть подушек безопасности, датчики света и дождя, LED оптика, двухзонный климат-контроль, электропривод и память водительского сиденья, цифровая приборная панель 10,25 дюйма, беспроводная зарядка для смартфона, атмосферная подсветка салона, камера кругового обзора, задние парктроники и мультимедийная система с экраном 15,6 дюйма, 8 динамиками и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto для подключения смартфона.
Кроме того, кроссовер в базовой версии уже оснащён несколькими «тёплыми» опциями (обогрев сидений и руля, обогрев лобового стекла и форсунок омывателя стекла), регулируемой по высоте и вылету рулевой колонкой, рейлингами на крыше, фиксированными боковыми подножками, металлической защитой картера, боксом для запасного колеса на задней двери, пластиковой защитой топливного бака и электронным селектором из семи режимов движения на выбор.
В топовой комплектации для Jetour T2 предусмотрены более крупные литые диски, передние парктроники, панорамная крыша с люком, вентиляция и расширенный набор регулировок передних кресел (включая «авиационные» подголовники), подсветка логотипа Jetour на решётке радиатора, тёмная обивка потолка и тонировка задних стёкол, а также более продвинутая атмосферная подсветка и премиальная аудиосистема Sony с 12 динамиками и сабвуфером.
Кроме того, у самых дорогих T2 есть комплекс электронных водительских ассистентов SmartTravel, включающий в себя адаптивный круиз-контроль, функцию интеллектуального уклонения, предупреждение при открывании дверей, контроль «мертвых» зон и удержание в полосе, функцию автоматического переключения с дальнего света на ближний, а также системы автоматического экстренного торможения и предупреждения столкновений спереди, сзади и сбоку.
Двигатель у Jetour T2 безальтернативный — 2,0-литровая бензиновая турбочетвёрка мощностью 245 л.с. и 375 Нм крутящего момента. В паре с ней работает семиступенчатый «робот» с двойным сцеплением, благодаря которому кроссовер может разгоняться с места до 100 км/ч за 8,7 секунды и достигать скорости до 180 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет 9,3 литра на 100 километров пути.
Ранее сообщалось, что на кроссовер Jetour Dashing 2023 года дают скидку в размере 300 тысяч рублей.
