В наличии у BMW Group Classic имеются как вновь выпущенные детали, так и «новые старые» запчасти, хотя, к сожалению, список доступных компонентов для каждой модели ограничен, за исключением E30 M3. Для большинства других моделей предлагаются замены таких деталей, как замки дверей, переключатели аварийной индикации, крышки ручек дверей, наконечники выхлопных систем, пишет «Центральная служба новостей».

Однако, как указывает представитель BMW Group Classic Марк Тисбургер, некоторые части могут быть изготовлены под заказ. Если определенная деталь в данный момент недоступна, время выполнения заказа (и его стоимость) будут зависеть от конкретной запчасти, производственных возможностей поставщика и расположения клиента.

Как было сказано, у оригинального M3 самый большой каталог доступных запчастей, включая актуатор центрального замка, зажим для крышки люка солнцезащитного козырька и эмблему M-Technic для задних спинок сидений. Эти компоненты также используются в других моделях, в то время как верхняя часть двухсекционного масляного поддона, некоторые кузовные элементы, задний спойлер и ткань обивки уникальны для M3.

Модель E31 BMW серии 8 — единственный автомобиль, для которого доступны значительные механические компоненты, такие как усилитель передней оси, диск сцепления и нажимная пластина, хотя у Z3 также есть опора двигателя. С BMW M1 E26 дела обстоят хуже всего, доступны только замки дверей. Однако, учитывая, что было выпущено всего 453 экземпляра данной модели, то BMW, безусловно, изготовит специальные запчасти на заказ.

Ранее сообщалось, что дилеры привезли в РФ удлиненные кроссоверы BMW из Китая.