Дебютировал электрический хот-хэтч Volkswagen ID.3 GTX
![](https://tarantas.news/uploads/prew/inner/webp_version/Atuoec0aOmGSIfbh53ax.webp)
фото: volkswagen-newsroom.com
Volkswagen представил горячий электрический хэтчбек ID.3 GTX в двух версиях
![](https://tarantas.news/static/front/img/authors/kosyukov.jpg)
Volkswagen наконец-то окунулся в сегмент электрических хот-хэтчей с новым ID.3 GTX. По сути, спортивный электромобиль является родственной моделью Cupra Born VZ. Новинка доступна в двух вариантах. Есть базовая версия GTX и заряженная версия GTX Performance с самым мощным электродвигателем, когда-либо разработанным VW.
![Volkswagen ID.3 GTX](/uploads/material_images/inner/webp_version/2xauArZxaA0Rd68auFMk.webp)
Обычный ID.3 GTX получил электродвигатель на задней оси мощностью 282 л.с. Вариант Performance имеет отдачу 322 л.с. Первому требуется 6 секунд для ускорения с места до 100 км/ч, а второму — 5,6 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 179 км/ч и 199 км/ч.
![Volkswagen ID.3 GTX](/uploads/material_images/inner/webp_version/LJv5d7h8zruJ1lyvgRgm.webp)
Оба GTX используют литий-ионный аккумулятор с полезной энергетической емкостью 79 киловатт-часов. Он поддерживает зарядку постоянным током мощностью 175 киловатт, в этом случае аккумулятор зарядится с 10 до 80 процентов примерно за 26 минут. Предполагается, что с полностью заряженной батареей модели ID.3 GTX смогут проехать около 600 км в комбинированном цикле WLTP. Аккумулятор установлен в полу посередине автомобиля для лучшего распределения веса.
![Volkswagen ID.3 GTX](/uploads/material_images/inner/webp_version/lEHUJdvA65W2CYKMyY3x.webp)
Как и в случае с ID.4 GTX и ID.5 GTX, автопроизводитель сделал ID.3 GTX более привлекательным благодаря обновленному переднему бамперу с увеличенным воздухозаборником и ромбовидным узорам, которые окружены светодиодами-бумерангами, служащими дневными ходовыми огнями. В задней части модели Performance установлен диффузор с глянцевой черной отделкой, который сочетается с темными корпусами зеркал, боковыми порогами и оконной рамкой. Кроме того, на GTX стоят обновленные 20-дюймовые колеса.
![Volkswagen ID.3 GTX](/uploads/material_images/inner/webp_version/FEtNdo1Fp82heSyTigM8.webp)
В интерьере много красных акцентов. Спортивные передние сиденья с электрической регулировкой, встроенными подголовниками, значком GTX и тканью из переработанного материала. Все ID.3 будут иметь новую 12,9-дюймовую информационно-развлекательную систему и отдельный блок управления режимами движения на рулевой колонке.
Предполагается, что основным конкурентом Volkswagen ID.3 GTX на рынке станет Cupra Born VZ. Также стоит упомянуть и меньшие электромобили, такие как Abarth 500e и предстоящий Alpine A290.