Отвечая на вопрос, почему был выбран данный вариатор, в компании ответили, что он хорошо подходит для моторного отсека LADA Vesta, надежен и рассчитан на высокий крутящий момент. У двигателя пиковый момент — 170 Нм, а КПП рассчитана минимум на 180 Нм.

Ранее эксперт Ракитин назвал установку китайского вариатора WLY CVT18 в LADA Vesta хорошим решением. Спикер считает его надежным. Главное — это аккуратные разгоны, отсутствие перегревов и своевременная замена масла.

Отмечается, что новый вариатор похож на Jatco JF015E, который ранее использовался в автомобилях LADA, когда маркой владела компания Renault.

Также выяснилось, что WLY CVT18 часто встречается на моделях Chery, поэтому с ним хорошо знакомы механики. В некоторых автомобилях китайской компании ломались подшипники конусов, но в отношении отечественных авто эксперты таких проблем не ждут из-за более легких условий работы.