Как известно, в России экостандарт Евро-5 начал действовать с 2016 года (хотя в 2022 году вводились некоторые послабления). Выяснилось, что экостандарту Евро-5 и выше на сегодняшний день соответствует 30% всех легковых автомобилей в РФ. Более четверти (26,6%) автопарка удовлетворяет стандарту Евро-4, а к стандарту Евро-3 относится 13,1% легковых машин.

Еще меньше доля легковых авто, соответствующих экологическому стандарту Евро-2 (10,6%). Но при этом примерно в 2 раза выше она у ТС более низких стандартов (Евро-0 и Евро-1) — 19,6%. Другими словами, это почти каждый пятый автомобиль в России.