Новые и подержанные иностранные автомобили, импортируемые в Россию из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), могут подорожать на 10–20% на фоне изменения правил их ввоза. Такое мнение выразил эксперт, президент группы компаний Pro-Vision Владимир Виноградов в беседе с РИА Новости.

С 1 апреля Правительство РФ усилило контроль за уплатой таможенных пошлин на импортные автомобили. Все недоплаченные налоги и сборы из-за заниженной таможенной стоимости машин, ввозимых из ЕАЭС, теперь будут включаться в состав утилизационного сбора. Ранее, когда автомобили растамаживались в странах ЕАЭС, часто указывалась их заниженная стоимость, что приводило к меньшим таможенным платежам. Это позволяло продавать автомобили в России по ценам ниже, чем у официальных дилеров.

Теперь все автомобили, растаможенные в странах ЕАЭС, будут тщательно проверяться на предмет корректности заявленной стоимости. В случае обнаружения занижения стоимости будут взиматься дополнительные платежи. Это изменение может привести к повышению цен на новые и подержанные иномарки минимум на 10–20%.

С другой стороны, данные изменения вносят ясность в ценообразование и устраняют риски для покупателей, связанные с аннулированием ПТС после приобретения автомобиля за рубежом. Платить больше за спокойствие или нет — выбор за потребителями, но на рынке точно установится порядок, подчеркнул Владимир Виноградов.

По оценке автоэксперта Максима Кадакова, около 15% автомобилей в РФ ввозилось по «серым схемам». Повышение стоимости затронет именно эти автомобили, в то время как цены на машины, импортированные напрямую с оплатой всех налогов, останутся без изменений.

Кадаков привел пример Geely Mongaro, продажи которого в первые два месяца текущего года составили 8 тысяч штук. Эти автомобили продавались «альтернативщиками» по цене около 4 миллионов рублей, тогда как у официальных дилеров они стоили чуть менее 5 миллионов. С ужесточением правил с 1 апреля цены на такие автомобили останутся ниже официальных, но разница сократится до примерно 300 тысяч рублей. При этом, эти машины будут без заводской гарантии и не адаптированы под российские условия, отметил он.

Ранее сообщалось, что в РФ изменился порядок расчета платежей за ввоз авто, растаможенных в ЕАЭС.