Как рассказал изданию «Российская газета» директор департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий, самый простой способ в этой ситуации — заливать топливо в канистру с заранее известным объемом.
Более сложный вариант — это выкатать бензин в баке машины до состояния «пусто», залить топливо и свериться с документацией на транспортное средство в части объема бака. Но при этом все равно нужно заложить погрешность около 10% на различные условия, а также на методику заправки — «под горловину» либо «до щелчка» отсекателя», отметил он.
Впрочем, по словам эксперта, случаи недолива топлива на заправках как минимум в крупных городах встречаются на сегодняшний день очень редко.
Ранее были названы три признака, позволяющие объехать «паленую» АЗС стороной.
