Чень Цзяхао, представитель Biulu из города Чунцин, настоятельно рекомендует клиентам компании Neo Cars проверять наличие автомобилей в залоговом реестре. Официальные документы, включая письмо, пресс-релиз и копию доверенности, подтверждающие полномочия Чень Цзяхао, были предоставлены изданию «Известия».

По данным на 1 января 2024 года, ООО «Нео Карс Москва» имеет задолженность за уже поставленные автомобили. Из-за этого часть автомобилей, выставленных на продажу или уже проданных, обременена залоговыми обязательствами. В пресс-релизе компании Biulu указывается, что договор с «Нео Карс» прямо запрещает передачу автомобилей, находящихся в залоге.

Сайт Федеральной нотариальной палаты, используя залоговое уведомление от Biulu, показывает более ста VIN-номеров автомобилей. Владельцем залога является ООО «Чунцин Биулу Автомобильные технологии Ко», а залогодатель — не «Нео Карс Москва», а «Нео Карс Бел», зарегистрированная в Республике Беларусь. Эти компании связывает общее название.

Анатолий Курушин, директор «Нео Карс Бел» и коммерческий директор «Нео Карс Москва», в беседе с «Известиями» заявил, что проблемы связаны с изменениями в таможенном законодательстве с 1 апреля, задержками банковских платежей с декабря 2023 года и проблемами с доставкой автомобилей со стороны Китая.

По словам Анатолия Курушина, китайский партнёр уже ранее нарушал сроки поставки, и в конце декабря прошлого года возникли трудности с платежами через китайские банки — переводы могли занимать до полутора месяцев. Это привело к тому, что клиенты стали требовать скидки, некоторые хотели вернуть задаток, а другие обращались в суд. Курушин рассказал, что это вызвало серьёзные убытки и отток оборотного капитала. В связи с введением новых правил таможенного оформления до 1 апреля пришлось срочно доставить партию машин в Россию, что потребовало дополнительных затрат. Китайская сторона не пошла на уступки, и более сотни автомобилей оказались в залоге, из которых две трети уже проданы, утверждает генеральный директор «Нео Карс Бел».

Курушин добавил, что китайский партнёр медлит с снятием залога с уже оплаченных машин и требует переоформить всю партию на себя до полного расчёта с российской стороной. Он также обвиняет партнёра в шантаже, утверждая, что тот управляет клиентскими автомобилями на расстоянии, включая подъём и опускание стекол с мастер-аккаунтов, и распространяет одностороннюю информацию.

«Нео Карс Москва» специализируется на продаже и обслуживании премиальных электромобилей и гибридов таких марок, как Li, Voyah, Zeekr, BYD, Yangwang, Hongqi, Polestar, VW. Несмотря на заявления о статусе официального дилера, поставки ведутся по неофициальным каналам. Компания обещает фирменную гарантию и предоставляет «русский пакет», включающий русификацию, навигацию, приложение для удалённого доступа, утепление салона и антикоррозийную обработку.

Согласно Гражданскому кодексу РФ, заложенное имущество не может быть продано или иным образом передано без согласия залогодателя. Адвокат движения «Свобода выбора» Сергей Радько отметил, что если автомобили, находящиеся под залогом, были переданы покупателям, то скорее всего в будущем их придется вернуть. Практика показывает, что суды не признают таких покупателей добросовестными приобретателями, так как они не проявили должной осмотрительности, несмотря на доступность информации о залоге на сайте Федеральной нотариальной палаты. Радько добавил, что покупатель может обратиться в суд с иском о признании сделки недействительной, требуя расторжения договора купли-продажи и возврата уплачен ных за автомобиль средств, и скорее всего, суд встанет на его сторону.