Эксперт рассказал «Российской газете», что однозначно необходимо с большой осторожностью подходить к переднеприводному семейству ВАЗ (ВАЗ-2108, 2109, 2110, 2114, Lada Priorа) с пробегом на МКПП. Дело в том, что работоспособность такой коробки зависит от двух составляющих: правильного алгоритма переключения, а также качества элементов самой трансмиссии. Как правило, все это у ВАЗов с пробегом страдает, отметил он.

Быстрые и «ударные» переключения передач приводят к износу синхронизаторов, сбиваются зубцы на муфтах и шестернях: в итоге переключения начинают сопровождаться скрежещущими звуками, при этом передачи могут самопроизвольно выскакивать. Это обусловлено еще и тем, что рычаг механизма переключения фиксируется на корпусе кузова, а двигатель с коробкой имеют определенную степень свободы, качаясь на опорах, рассказал Егор Васильев.

И чем значительнее они изнашиваются, тем большую нагрузку на механизм трансмиссии оказывает двигатель. По этой причине стираются вилки переключения передачи, а также увеличивается ход рычага КПП. Так что данная коробка передач требует бережного отношения к себе, даже при попытках активно ускоряться на машине нельзя переключать передачи быстро, подытожил эксперт.

Ранее были названы привычки водителей, которые убивают автоматическую трансмиссию.