Уточняется, что на продукцию автокомпаний из КНР приходится порядка 57% сделок. Лидером реализации на российском рынке является LiXiang, чья доля выросла до 37%. Следом идут Voyah (12,3%) и Mengshi (7,7%).

Несмотря на то, что на китайские гибридные авто приходится примерно половина всех продаж, спросом пользуются и экземпляры ушедших из РФ производителей. Так, спрос на двухмоторные BMW вырос в шесть раз за последний год, а продажи Toyota – на 119%.

Китайские автомобили захватывают и вторичный рынок. Так, LiXiang с долей 32% занимает лидерскую строчку по продажам в России, Voyah с результатом 14,7% — третье.

Помимо этого, спросом пользуются Honda, Toyota и Lexus, но спрос на них по сравнению с прошлым годом упал на 49,8%, 29,8% и 20,1% соответственно.

Аналитики рассказали, что средняя цена нового гибридного автомобиля в первом квартале упала на 4,9%, до 7,6 млн рублей, при этом подержанные машины стали дороже – до 2,95 млн рублей, а рост составил 106,2%.

Если говорить о моделях, то сильнее всего с начала года вырос спрос на LiXiang L9 (8,15 млн рублей, доля рынка 18,2%), Voyah Free (7,99 млн рублей, 9,3%) и BMW XM (24 млн рублей, 5,3%),

Ранее сообщалось, что в России подорожают электрокары из-за новых правил таможенного оформления.